პროფკავშირის მინისტრი პემმასანი გადაქარს გუნთურის შემოვლით სატრანსპორტო კრიზისთან დაკავშირებით სასწრაფო ზომების მიღებისკენ მოუწოდებს.
2026 წლის 12 მაისს გამართულ პრესკონფერენციაზე საგზაო ტრანსპორტისა და საავტომობილო გზების კავშირის მინისტრმა პ. პემასანმა ხაზი გაუსვა ავტოსაგზაო შემთხვევების მკვეთრ ზრდას ბოლო ექვსი თვის განმავლობაში, რაც საფრთხეს მიაწერს არაადეკვატურ ინფრასტრუქტურას და მოძრაობის ცუდი მენეჯმენტს.
შემოვლითი გზა, ეროვნული საავტომობილო გზების ქსელის ნაწილი, განახლდა 2022 წელს, რათა გაუმკლავდეს მზარდი სატვირთო მიმოსვლას შტატის სასოფლო-სამეურნეო ცენტრებს შორის. თუმცა, სწრაფმა ურბანულმა გაფართოებამ და შეფერხებულმა დამხმარე პროექტებმა დატოვა შეფერხებები, რის გამოც ადგილობრივი ბიზნესი მოითხოვდა მთავრობის ჩარევას.
The Hindu-ის თანახმად, პემასანმა მოჰყვა პოლიციის მონაცემები, რომლებიც აჩვენებს 2026 წლის იანვრიდან მანქანების შეჯახების 27%-იან ზრდას. მან ასევე მოიხსენია ინდოეთის ტექნოლოგიური ინსტიტუტის ბოლო კვლევა, რომელიც რეკომენდაციას უწევდა ინტელექტუალური საგზაო სიგნალის სისტემების დამატებას და ზოლის ტევადობის გაფართოებას. გადაკარის ოფისმა, ციტირებულ The Times of India-მ, დაადასტურა, რომ მიზანშეწონილობის განხილვა მიმდინარეობს და რომ ცენტრალური დაფინანსების კომიტეტი მომავალ თვეში შეიკრიბება.
ტრანსპორტის ანალიტიკოსები ვარაუდობენ, რომ გუნტურის შემოვლითი საკითხი ასახავს უფრო ფართო გამოწვევებს ინდოეთის ინფრასტრუქტურის განვითარებაში, სადაც დაფინანსების ხარვეზები და მიწის შესყიდვის შეფერხებები აფერხებს პროექტის განხორციელებას. დოქტორი რამეშშარმა, პოლიტიკის კვლევის ცენტრის უფროსმა თანამშრომელმა, გააფრთხილა, რომ დროული გამოსწორების ზომების გარეშე, რეგიონში შეიძლება მოხდეს ეკონომიკური ზარალის და საზოგადოებრივი უსაფრთხოების ინციდენტების ზრდა.
შემდეგი ნაბიჯი მოიცავს მაისის ბოლოს დაგეგმილ ერთობლივ მინისტრთა შეხვედრას, რის შემდეგაც სამინისტრო გეგმავს დეტალური სამოქმედო გეგმის გამოქვეყნებას. დაინტერესებული მხარეები მონიტორინგს გაუწევენ საბიუჯეტო ასიგნებებს კავშირის მომავალ ბიუჯეტში და შემოთავაზებული გაფართოებების ნებისმიერ სწრაფ დამტკიცებას.