Смерть в аэропорту Денвера признана самоубийством после того, как человека сбил улетающий авиалайнер
Смерть Майкла Мотта, 41-летнего мужчины, который был смертельно сбит вылетающим самолетом Frontier Airlines в международном аэропорту Денвера в пятницу вечером, была признана городским судмедэкспертом самоубийством. Мотт нарушил безопасность аэропорта, перепрыгнув через восьмифутовый забор с колючей проволокой и достигнув действующей взлетно-посадочной полосы, прежде чем его сбил самолет.
Инцидент произошел примерно в 18:00. в пятницу, когда Мотт обошел охрану по периметру международного аэропорта Денвера, перелез через восьмифутовый забор, увенчанный колючей проволокой. Затем он направился к самой взлетно-посадочной полосе, где его сбил самолет Frontier Airlines, готовившийся к вылету. Обстоятельства предполагали либо преднамеренную попытку самоубийства, либо серьезный кризис психического здоровья. Спасатели не смогли вмешаться до того, как произошло столкновение.
Судмедэксперт Денвера вынес решение о самоубийстве на основании расследования обстоятельств и имеющихся доказательств намерений и действий Мотта. Действия человека, в частности, перелез через забор из колючей проволоки и встал на пути улетающего самолета, были скорее преднамеренным членовредительством, чем несчастным случаем. Офис эксперта представил такое заключение на пресс-конференции во вторник, через пять дней после инцидента.
Инцидент поднимает вопросы о мерах безопасности в аэропортах и контроле по периметру одного из самых загруженных аэропортов страны. Тот факт, что человек смог преодолеть огороженный периметр и добраться до действующей взлетно-посадочной полосы, не будучи остановленным до того, как добрался до самолета, предполагает потенциальные пробелы в наблюдении или физической безопасности. Власти аэропорта и Администрация транспортной безопасности, скорее всего, проверят протоколы безопасности, чтобы определить, необходимы ли улучшения.
Представители международного аэропорта Денвера не предоставили публично подробную информацию о своей реакции или каких-либо изменениях, рассматриваемых после инцидента. Расследование того, как можно предотвратить или быстрее обнаружить нарушения периметра безопасности, вероятно, будет продолжено. Остаются вопросы о том, могли ли дополнительные физические барьеры, возможности наблюдения или размещение персонала предотвратить этот трагический инцидент.